Электрический Ford F-150 буксирует поезд весом более 500 000 тонн (видео)

Электрический Ford F-150 буксирует поезд весом более 500 000 тонн (видео)

Новый электрический внедорожник отбуксировал железнодорожный состав.

Ford в ближайшем будущем планирует запустить серийное производство электрического пикапа F-150. И вот в качестве пиара будущей модели американская компания решила доказать, что электромобили могут быть сильными мачо. Ford провел PR-трюк с прототипом электрического внедорожника, который отбуксировал поезд весом более 500 тыс. тонн. Смотрите, как это было.

Для пиар-трюка использовалось 10 двухэтажных поездов, весивших более 450 тыс. тонн, которые электрический внедорожник сдвинул с места и отбуксировал их на расстояние 304 метра со скоростью 6 км/ч. Затем команда Ford загрузила грузовые вагоны 42 пикапами F-150 и отбуксировала железнодорожную сцепку весом более 500 тыс. тонн еще на расстояние 304 метра. Судя по ролику, автомобилю это было сделать достаточно легко.

Как видите, это очередной классический зрелищный пиар-ролик с трюком, к которому ранее уже прибегали многие автомобильные компании.

Так, напомним, в 2006 году компания Volkswagen отбуксировала с помощью внедорожника Touareg V10 TDI самолет Боинг-747 весом 342 000 фунтов (155 128 тонн):

Затем была Toyota Tundra, которая отбуксировала космический челнок весом 292 000 фунтов (132 438 тонн) в 2012 году:

Далее мы видели, как компания Mini продемонстрировала возможности электрического Mini Electric, отбуксировав самолет весом 300 000 фунтов (136 077 тонн):

Также в 2017 году компания Land Rover выполнила похожий трюк, отбуксировав с помощью своего внедорожника Discovery австралийский автопоезд весом более 240 000 фунтов (108 862 тонны):

Land Rover не остановился на этом, решив доказать, что автомобили бренда способны на большее. В очередном пиар-трюке внедорожник Land Rover Discovery Sport отбуксировал поезд весом 240 000 фунтов (108 862 тонны). И, как и в случае с электровнедорожником Ford, британский Discovery Sport имел преимущество в буксировке, поскольку тяжелый груз катился по рельсам, что обеспечивало во время трюка значительно меньшее сопротивление качению, а для передвижения по рельсам машина была модернизирована.

В прошлом же году нас удивила компания Tesla, отбуксировав с помощью кроссовера Tesla Model X тяжелый самолет Боинг-787-9, установив мировой рекорд по буксировке серийным электрическим пассажирским транспортным средством сцепного груза весом 287 000 фунтов (130 181 тонна):

Этот пиар-тест компании Ford является также забавным и зрелищным. Также новый тест демонстрирует, что конструкция современных машин может выдерживать большие нагрузки. Кроме того, этот очередной тест буксировки показывает, что двигатель и трансмиссия грузового автомобиля могут создавать и выдерживать достаточное тяговое усилие.

Самое удивительное, как при таком тяжелом грузе выдерживают колеса, подшипники и другие компоненты автомобиля, испытывающие при буксировке колоссальные нагрузки. Да, как видите, подобные трюки уже делались не раз. Но тем не менее ролик Ford по-своему интересен.

Видео: электрический пикап Ford F-150 тянет 10 гружёных вагонов

В 2017 году Ford объявила, что собирается начать поставки полностью электрической версии своего самого продаваемого лёгкого грузовика F-150. Компания планирует начать продажи гибридной версии в 2020 году, и в качестве способа привлечь внимание к будущему продукту выпустила видео, демонстрирующее неплохую буксировочную мощность пикапа.

В качестве эксперимента прототип электрокара тянет 10 двухэтажных железнодорожных вагонов на расстояние 1000 футов (305 метров). Первый раз машина делает это, когда вагоны пусты, а второй раз — когда они загружены 42 обычными бензиновыми F-150. По словам главного инженера проекта электрического грузовика Линды Чжан (Linda Zhang), в последнем случае речь идёт о весе в 5700 тонн. Присутствующие на эксперименте владельцы лёгких грузовиков были убеждены, что электрокару подобное не под силу.

Это отличный трюк, призванный развеять опасения водителей грузовиков в том, что электрический автомобиль не может быть достаточно мощным. Стоит отметить, что Ford описывает эксперимент с буксировкой такого груза как одноразовую демонстрацию и утверждает, что она выходит далеко за пределы заявленной мощности любого серийного грузовика.

В настоящее время Ford проводит активные дорожные испытания полностью электрического F-150, который выйдет на рынок примерно в одно время с грядущим кроссовером в стиле Mustang на электрической тяге. Компания заявила, что к 2022 году потратит $11,5 млрд на производство более десятка электрифицированных моделей (включая электромобили и гибридные машины).

Ford недавно объявила, что объединит усилия с Volkswagen в области создания электрических автомобилей и транспорта с автопилотом. VW инвестирует $2,6 млрд в усилия Ford в области самоходных авто, а Ford получит доступ к платформе электромобиля MEB немецкого гиганта, которая ляжет в основу более 600 тысяч европейских автомобилей Ford. Кроме того, ранее Ford заявляла, что вложит $500 млн в стартапа Rivian, занимающийся самоходными авто, и собирается создать электромобиль с использованием технологий Rivian. Впрочем, это направление не связано с электрокарами F-150 и кроссовером в духе Mustang.

Смотрите, как электрический Ford F-150 буксирует поезд весом более 500 000 тонн

Ford в ближайшем будущем планирует запустить серийное производство электрического пикапа F-150. И вот в качестве пиара будущей модели американская компания решила доказать, что электромобили могут быть сильными мачо. Ford провел PR-трюк с прототипом электрического внедорожника, который отбуксировал поезд весом более 500 тыс. тонн. Смотрите, как это было.

Для пиар-трюка использовалось 10 двухэтажных поездов, весивших более 450 тыс. тонн, которые электрический внедорожник сдвинул с места и отбуксировал их на расстояние 304 метра со скоростью 6 км/ч. Затем команда Ford загрузила грузовые вагоны 42 пикапами F-150 и отбуксировала железнодорожную сцепку весом более 500 тыс. тонн еще на расстояние 304 метра. Судя по ролику, автомобилю это было сделать достаточно легко.

Как видите, это очередной классический зрелищный пиар-ролик с трюком, к которому ранее уже прибегали многие автомобильные компании.

Так, напомним, в 2006 году компания Volkswagen отбуксировала с помощью внедорожника Touareg V10 TDI самолет Боинг-747 весом 342 000 фунтов (155 128 тонн):

Затем была Toyota Tundra, которая отбуксировала космический челнок весом 292 000 фунтов (132 438 тонн) в 2012 году:

Далее мы видели, как компания Mini продемонстрировала возможности электрического Mini Electric, отбуксировав самолет весом 300 000 фунтов (136 077 тонн):

Также в 2017 году компания Land Rover выполнила похожий трюк, отбуксировав с помощью своего внедорожника Discovery австралийский автопоезд весом более 240 000 фунтов (108 862 тонны):

Land Rover не остановился на этом, решив доказать, что автомобили бренда способны на большее. В очередном пиар-трюке внедорожник Land Rover Discovery Sport отбуксировал поезд весом 240 000 фунтов (108 862 тонны). И, как и в случае с электровнедорожником Ford, британский Discovery Sport имел преимущество в буксировке, поскольку тяжелый груз катился по рельсам, что обеспечивало во время трюка значительно меньшее сопротивление качению, а для передвижения по рельсам машина была модернизирована.

В прошлом же году нас удивила компания Tesla, отбуксировав с помощью кроссовера Tesla Model X тяжелый самолет Боинг-787-9, установив мировой рекорд по буксировке серийным электрическим пассажирским транспортным средством сцепного груза весом 287 000 фунтов (130 181 тонна):

Этот пиар-тест компании Ford является также забавным и зрелищным. Также новый тест демонстрирует, что конструкция современных машин может выдерживать большие нагрузки. Кроме того, этот очередной тест буксировки показывает, что двигатель и трансмиссия грузового автомобиля могут создавать и выдерживать достаточное тяговое усилие.

Самое удивительное, как при таком тяжелом грузе выдерживают колеса, подшипники и другие компоненты автомобиля, испытывающие при буксировке колоссальные нагрузки. Да, как видите, подобные трюки уже делались не раз. Но тем не менее ролик Ford по-своему интересен.

Читайте также

  • Вчера 16:12

Комментарии

Читайте на 123ru.net

Документальные новости

Авто Новости

Фоторепортажи

На 123ru.net все авторские, только что опубликованные новости доступны в разделе «Пользователи сайта», а также в городе, в котором данная новость опубликована. Кроме того, наиболее интересные и популярные на сегодня новости (рейтинг определяется по времени публикации и количеству посетителей, которые просмотрели публикацию на данный момент) бесплатно транслируются в автоматическом режиме на страницах партнёрского таблоида (только для новостей с изображениями, прикреплёнными к новости и имеющих достаточное для публикации разрешение и размер). Для трансляции в таблоиде, при публикации не забудьте выбрать раздел новости, в котором Ваша новость и будет впоследствии отображаться. 123 Новости (раз, два, три) — мгновенная публикация новостей из первых уст с ежеминутным обновлением. Первые новости — в первых строках!

Мы отбираем самое интересное, самое актуальное и востребованное именно сейчас, именно в том городе и регионе, где это происходит. Каждый пользователь сайта в любой момент может опубликовать свою новость в автоматическом режиме без модерации с нашей стороны, соблюдая лишь элементарные правила корректности в высказываниях и общепринятые нормы морали. Стать нашим корреспондентом в любом городе можно прямо сейчас.

Мы не берём денег не только за публикации Ваших новостей, сообщений и объявлений, но и рекламу Ваших публикаций на страницах наших таблоидов на всех языках мира. На сегодня наши услуги совершенно бесплатны для всех без исключения пользователей сайта.

Мы не берём денег не только за публикации Ваших новостей, сообщений и объявлений, но и рекламу Ваших публикаций на страницах наших таблоидов на всех языках мира. На сегодня наши услуги совершенно бесплатны для всех без исключения пользователей сайта.

На 123ru.net все новости (в том числе и ваши) доступны в переводе на практически любой из популярных языков мира. Для перевода достаточно выбрать из списка языков, размещённого в шапке сайта, интересующий Вас. Перевод выбранной страницы мы осуществим мгновенно в автоматическом режиме и с индексацией через поисковые системы. Читайте новости на языках мира у нас в режиме онлайн. 123ru.net — Ваш мир без границ и языковых барьеров! А с недавнего времени мы добавили и новости по разделам, категориям, интересам и блогам, что позволяет получить пользователю сервиса не только оперативную, но и альтернативную информацию по интересующей теме со всего мира, от совершенно разных независимых популярных и не очень источников на одной странице. Сервис также позволяет просмотреть всю ленту новостей по каждому источнику информации отдельно в формате календаря за любую выбранную дату и период.

Товары и услуги от рекламодателей

Недавно просматривали в рекламных предложениях:

Видео: электрический пикап Ford F-150 тянет 10 гружёных вагонов

В 2017 году Ford объявила, что собирается начать поставки полностью электрической версии своего самого продаваемого лёгкого грузовика F-150. Компания планирует начать продажи гибридной версии в 2020 году, и в качестве способа привлечь внимание к будущему продукту выпустила видео, демонстрирующее неплохую буксировочную мощность пикапа.

В качестве эксперимента прототип электрокара тянет 10 двухэтажных железнодорожных вагонов на расстояние 1000 футов (305 метров). Первый раз машина делает это, когда вагоны пусты, а второй раз — когда они загружены 42 обычными бензиновыми F-150. По словам главного инженера проекта электрического грузовика Линды Чжан (Linda Zhang), в последнем случае речь идёт о весе в 5700 тонн. Присутствующие на эксперименте владельцы лёгких грузовиков были убеждены, что электрокару подобное не под силу.

Это отличный трюк, призванный развеять опасения водителей грузовиков в том, что электрический автомобиль не может быть достаточно мощным. Стоит отметить, что Ford описывает эксперимент с буксировкой такого груза как одноразовую демонстрацию и утверждает, что она выходит далеко за пределы заявленной мощности любого серийного грузовика.

В настоящее время Ford проводит активные дорожные испытания полностью электрического F-150, который выйдет на рынок примерно в одно время с грядущим кроссовером в стиле Mustang на электрической тяге. Компания заявила, что к 2022 году потратит $11,5 млрд на производство более десятка электрифицированных моделей (включая электромобили и гибридные машины).

Ford недавно объявила, что объединит усилия с Volkswagen в области создания электрических автомобилей и транспорта с автопилотом. VW инвестирует $2,6 млрд в усилия Ford в области самоходных авто, а Ford получит доступ к платформе электромобиля MEB немецкого гиганта, которая ляжет в основу более 600 тысяч европейских автомобилей Ford. Кроме того, ранее Ford заявляла, что вложит $500 млн в стартапа Rivian, занимающийся самоходными авто, и собирается создать электромобиль с использованием технологий Rivian. Впрочем, это направление не связано с электрокарами F-150 и кроссовером в духе Mustang.

Электрический пикап Ford F-150 отбуксировал 450-тонный поезд

Ни для кого не секрет, что Ford разрабатывает полностью электрическую версию американского бестселлера F-150. Уже не раз в Сеть попадали шпионские фотографии двух прототипов, тестируемых на дорогах общего пользования, и сегодня мы можем получить первое представление о реальных возможностях электрического грузовика.

Американский автопроизводитель выпустил демонстрационный видеоролик, на котором тестовый Ford F-150 EV буксирует более 450 тонн. Нет, в тексте нет опечатки. Для ролика Ford выстроил 10 двухэтажных железнодорожных вагонов, загруженных не менее чем 42 образцами F-150 2019 года. Общий вес составил 453 592 кг или 453,5 тонн. В видео демонстрация проводится с Линдой Чжан, главным инженером Ford F-150, за рулем прототипа.

«Ford подтвердил, что выпустит полностью электрический F-150. Новинка дополнит гибридный F-150, который поступит в продажу в следующем году. Обе электрифицированные модели будут обладать прочностью, возможностями и инновациями, которые ожидают клиенты от F-150», — говорится в пресс-релизе.

Само собой разумеется, Ford упоминает, что полностью электрический грузовик буксирует грузы, которые выходят «далеко за пределы заявленной грузоподъемности любого серийного грузовика», и клиенты никогда не должны «буксировать сверх буксировочной способности транспортного средства», передает Tarantas.News.

К сожалению, технические характеристики силовой установки электрического пикапа пока не раскрываются. Прототипы, выпущенные ранее в этом году, были оснащены аккумуляторными батареями, установленными под кабиной, и портом для зарядки, встроенным в передний бампер. Является ли это окончательным решением, пока точно неизвестно.

В январе этого года Ford объявил, что уже работает над полностью электрическим F-150. Хотя дата выпуска также остается загадкой, производитель обещает, что «появится полностью электрический Ford F-150», и мы подозреваем, что не увидим его до конца следующего года или в 2021 году.

Ссылка на основную публикацию