Самые мощные, проходимые и необычные внедорожники в мире

Самые проходимые джипы – тройка лучших в классе

Красивые фото и уникальная внешность современных разработок в сфере качественной проходимой техники – это на самом деле очень важный момент для каждого покупателя автомобиля. Но джипы не должны быть просто красивыми, в данном сегменте требуется еще и очень высокий потенциал. Самые успешные представители класса не отличаются красотой при внешнем обзоре, но имеют лучшие показатели продаж. Предлагаем вам небольшой рейтинг внедорожников по проходимости. Производители сегодня предлагают отличные возможности для каждого покупателя, но сравнение представителей рынка в 2015 году позволит определить важные факторы именно для вас.

Проходимость для внедорожника сегодня является первым фактором выбора, если человек покупает джип не для городских поездок. Отличные технологии 4×4, приятные технические удивления уже на тесте и замечательные эмоции от эксплуатации техники по назначению – вот, что нужно получить на личном знакомстве с настоящим внедорожником. Самый производительный и проходимый внедорожник можно выбрать из предложений известных мировых брендов. Рассмотрим наиболее интересные варианты, представленные в линейке 2015 года.

Jeep Wrangler – легенда проходимости и эталон для конкурентов

Одним из лучших в сфере проходимости и адекватности поведения на бездорожье можно назвать американский автомобиль Джип Рэнглер. Это один из самых проходимых внедорожников в истории, который остается неизменным по дизайну уже много лет. Компания регулярно обновляет модель в техническом плане, добавляет новые технологии и производит удивительные реформации, увеличение мощности двигателей. Сегодня можно купить несколько версий автомобиля:

  • чистый Wrangler в нескольких комплектациях – внедорожник, который можно использовать по прямому назначению;
  • версия Sport – заряженный более мощным двигателем и переделанный в интерьере джип с большим потенциалом;
  • комплектация Sahara – городская версия авто, которая переняла некоторые особенности универсальных кроссоверов;
  • производительный Rubicon для бездорожья с лучшим вариантом привода 4×4 – наиболее популярная в мире комплектация;
  • Wrangler X – комфортный пятидверный джип с самобытным дизайном и универсальным использованием.

Посмотрев тест этой машины на видео, вы вряд ли получите те же эмоции, что при личном испытании авто, так что стоит пойти в салон и познакомиться с Вранглером с глазу на глаз. Вопрос о том, какой из самых проходимых внедорожников лучше выбрать для универсальных поездок по городу, трассе и бездорожью, остается открытым, но Вранглер явно перешел грань простого авто для сложных условий.

Mercedes G-Klasse – кубик для статуса и проходимости

В нашей стране этот пафосный внедорожник используется в качестве машины для тех, у кого очень много денег. Самая дорогая комплектация этой модели стоит практически 20 000 000 рублей, а его техническая часть просто завораживает потенциальных покупателей. В машине можно найти массу прекрасных особенностей, которые порадуют владельца:

  • огромнейший салон, благодаря угловатым формам кузова, отсутствие скруглений и потери пространства;
  • две специальные версии джипа с пометками AMG в комплектации и серьезным изменением техники;
  • самый мощный двигатель модели развивает 612 лошадиных сил – и это серийная версия машины;
  • привод 4×4 развит очень хорошо, машина выбирается из любых неприятностей и передряг.

Несмотря на огромный вес Гелендвагена, автомобиль очень производительный. Лучшие технологии, которые были у немцев, вложены в этот элитный транспорт. Модель в 2015 году получила небольшой фейс-лифтинг и стала чуть дороже, но это никак не повлияло на неизменную популярность «Кубика». Лучшие версии с огромной ценой покупают в России довольно активно.

Toyota FJ Cruiser – боец со стихией бездорожья

В предложении корпорации Тойота есть отличный автомобиль, который сегодня производится только для нескольких стран во всем мире. В России сегодня FJ Cruiser не продается, но на вторичном рынке эта машина обладает невероятной популярностью. Среди самых проходимых внедорожников этот удивительный и необычный по внешности джип обладает весьма хорошей репутацией. Его рейтинг высок, благодаря таким особенностям конструкции:

  • рамное строение и очень аутентичная внешность машины, необычный дизайн;
  • проходимость, которая достойна звания одного из лучших внедорожников планеты;
  • самые неожиданные видео с тестами и испытаниями машины, а также частными поездками;
  • очень увлекательные возможности динамичной эксплуатации в городских условиях;
  • приятные впечатления от использования всех возможностей авто и легкого управления.

От этого джипа ожидаешь сложного управления, учитывая то, какая короткая база и насколько необычный кузов. Широкие колеса и высокий клиренс также внушают определенные опасения перед трассовыми поездками. Но на деле Toyota FJ Cruiser ведет себя очень достойно в самых сложных ситуациях. Вы можете легко эксплуатировать автомобиль в любых вариантах, которые вам необходимы.

Подводим итоги

Несмотря на наличие исключительно внедорожных вариаций техники, сегодня сложно найти автомобиль, который неудобно было бы использовать на городских дорогах. Именно поэтому вы сможете универсально эксплуатировать приобретенный внедорожник, несмотря на его конструкцию и производителя. Даже для самого проходимого внедорожника стараются сделать универсальные условия использования, чтобы привлечь больше покупателей.

Многие люди покупают именно джипы для того, чтобы получить аутентичный, необычный транспорт по дизайну. Но, в конечном счете, эти автомобили не используются по назначению. Поэтому в данном случае лучше выбирать машину по дизайну, а не отдавать предпочтение дорогим производительным вариантам.

10 самых проходимых внедорожников

С каждым годом на нашей планете остается все меньше и меньше мест, где не ступала нога человека. Мы активно застраиваем девственные ранее уголки планеты и столь же активно отказываемся от настоящих внедорожников. На заасфальтированных улицах они попросту не нужны. Им на смену приходят кроссоверы, которые на серьезном бездорожье беспомощны. Но есть еще на земном шаре уголки, где без настоящего внедорожника делать нечего. А раз так, то стоит поговорить о десятке самых проходимых внедорожников. Приступим.

Когда речь заходит о настоящем «проходимце», то большинству приходит на ум легендарный американский автомобиль Hummer H1. Он был создан для нужд американской армии и поступил в ее распоряжение в 1985 году. И все то время, что Hummer H1 участвовал в военных операциях, американские военные отзывались о нем исключительно в положительном ключе. Спустя годы к ним присоединились и гражданские лица, которые всей душой полюбили этот неотесанный всемогущий автомобиль. И ведь его действительно есть за что полюбить. Hummer H1 без проблем преодолевает водные преграды метровой глубины и карабкается на столь же высокие препятствия. А внешность легендарного американского автомобиля уже давно узнаваема даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

Внешний вид Jeep Wrangler не столь внушителен, как у Hummer H1, но столь же узнаваем по всему миру. Семь прямоугольных прорезей на радиаторной решетке американского внедорожника уже давно стали фирменной чертой марки. На данный момент Jeep Wrangler выпускается в трехдверном и пятидверном исполнениях, но если вести речь об автомобиле, который действительно достоин попадания в 10 самых проходимых внедорожников, то это будет трехдверный автомобиль. За счет короткой базы и практически полному отсутствию свесов на сильно пересеченной местности Jeep Wrangler творит чудеса. А если еще и стабилизатор поперечной устойчивости отключить, то на нем можно штурмовать такие препятствия, которые, казалось бы, не подвластны ни одному автомобилю на земле.

Land Rover Defender

Не забудем и про покорителей бездорожья из Европы. Взять хотя бы Land Rover Defender, первое поколение которого увидело свет в далеком 1983 году. С тех пор классический британский внедорожник несколько раз подвергался серьезным модернизациям, но даже они не изменили его коренным образом. Для того чтобы в этом убедиться, достаточно сесть за его руль. Изначально водительское кресло на Land Rover Defender располагалось максимально близко к двери. Сделано это было для того, чтобы водитель в любой момент мог высунуть голову в окно и с точностью до сантиметра направить передние колеса в нужном направлении. Но столь удобное на бездорожье расположение водительского сиденья оказывается не слишком удобным в городских условиях. И, тем не менее, британцы даже не думают ничего менять. Внедорожные свойства в этом автомобиле превыше всего. И потенциальные покупатели прекрасно это понимают и готовы мириться со всеми особенностями Land Rover Defender.

Mercedes Benz Gelandewagen

Mercedes Benz Gelandewagen по способности преодолевать пересеченную местность не уступает Land Rover Defender. А во всем остальном так и вовсе его превосходит. И если при появлении на свет Gelandewagen был предельно простым классическим внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных, то сейчас он превратился в весьма дорогой статусный автомобиль, который практически не съезжает с асфальта, но, как и много лет назад, способен на многое вне его.

Toyota Land Cruiser

Похожую сюжетную линию можно проследить и в жизни культового японского внедорожника Toyota Land Cruiser. Первое поколение Land Cruiser дебютировало в далеком 1953 году и представляло собой предельно простой в техническом плане автомобиль. Следующие поколения Toyota Land Cruiser если и были конструктивно сложнее, то лишь самую малость. И именно благодаря этому японский внедорожник получился сверхнадежным. В отдаленных уголках нашей планеты до сих пор можно найти автомобили, которые были выпущены 30-40 лет тому назад. И несмотря на то, что их эксплуатация происходит в тяжелейших условиях, они до сих пор на ходу.

Достоин попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников и Range Rover. Даже автомобиль последнего поколения не растерял своих внедорожных свойств. Но если тридцать лет назад владельцам Range Rover для преодоления бездорожья приходилось здорово потрудиться, то сейчас большую часть работы за них выполнит электроника. Надо спуститься вниз по скользкому склону? Активизируйте систему спуска с горы и вперед. К педалям притрагиваться вообще не придется. Достаточно лишь направлять автомобиль в нужном направлении. Заметили, что дальше придется передвигаться по сыпучему грунту или огромным валунам? Нажмите на нужную клавишу и автомобиль самостоятельно выберет те настройки подвески, педали акселератора и двигателя, которые окажутся максимально эффективными в данных условиях. И подобных умных систем в новейшем Range Rover десятки.

А вот отечественному УАЗику о подобных системах остается только мечтать. Да и не нужны они тем, кто выбирает отечественный внедорожник. УАЗ, который в народе ласково прозвали «козликом», хорош своей простотой и ремонтопригодностью. Вернуть к жизни сломавшийся отечественный вездеход можно чуть ли не в чистом поле. За это «козлик» и любим многочисленными охотниками, рыболовами и теми, кто вынужден изо дня в день передвигаться там, где хороших дорог отродясь не бывало. Вот только комфортом УАЗ своего владельца обделяет.

Отечественная «Нива» на звание лимузина тоже не тянет, а вот для попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников вполне сгодится. И пусть наша родная Lada 4х4 лишена той брутальности, что свойствена американским внедорожникам Hummer H1 и Jeep Wrangker, и ломается куда чаще, чем Toyota Land Cruiser, но в наших условиях «Нива» просто незаменима. Глубокие колеи, раскисшая грунтовка, полуметровые водные преграды – все это отечественному внедорожнику по плечу.

Не спасует на бездорожье и американский пикап Ford Raptor. И пусть по геометрической проходимости Raptor далеко не впереди планеты всей, зато он берет другим – скоростью. По дороге, усыпанной крупными валунами, на Ford Raptor можно мчать, не снижая скорости. Благодаря всеядной подвеске у водителя складывается впечатление, что он передвигается по ровному шоссе. Вот только большинство других автомобилей с такой скоростью по такому шоссе не проедут и пары десятков километров.

Не проедет их и Suzuki Jimny. Этот внешне скромный автомобильчик вообще не предназначен для быстрой езды. Зато на пересеченной местности он запросто поспорит с Land Rover Defender или Mercedes Benz Gelandewagen. Короткая база, минимальные свесы кузова и полный привод делают свое дело. А еще Suzuki Jimny является излюбленным объектом для тюнинга, после которого и без того незаурядные внедорожные способности японского внедорожника становятся еще лучше.

Оказывается, что и сейчас настоящих внедорожников выпускается не так уж мало. На составление рейтинга 10 самых проходимых внедорожников кандидатов хватило с лихвой. И это вселяет надежду на то, что настоящие «проходимцы» не сдадутся без боя. Без них мы никак не обойдемся. По крайней мере до тех пор, пока вся наша планета не окажется под асфальтовой «скорлупой».

Настоящие внедорожники или ТОП-12 самых проходимых автомобилей для бездорожья

Окидывая взглядом многообразие внедорожников, продающихся в настоящее время, становится немного грустно от того, что многие автопроизводители решили пожертвовать проходимостью в угоду комфорту и глянцевой внешности. Некоторые внедорожники выглядят настолько эстетично, что сама возможность их существования вне асфальта вызывает большие сомнения.

И все же, остаются и регулярно появляются новые автомобили, гораздо лучше чувствующие себя там, где вместо дорог только направления. Не претендуя на право раздавать награды и определять самых-самых, мы просто предлагаем вам познакомиться с теми, кто не боится грязи и пустыни, гор и лесов, дикой природы и городских джунглей – одним словом, с настоящими внедорожниками.

Jeep Grand Cherokeeнфт – сам по себе неплохой внедорожник, а с пакетом Off Road Adventure II из серии Limited он и вовсе превращается в профессионального покорителя бездорожья. Вышеназванный пакет добавляет джипу высокую пневматическую подвеску Quadra Lift, набор защитных пластин, буксирных крюков и прочих вещей, которые пригодятся для преодоления пересеченной местности. Автомобиль получил новую платформу, разработанную совместно с Mercedes-Benz, довольно привлекательную внешность и адекватную цену, что позволяет назвать его оптимальным вариантом для тех, кто ищет симпатичный внедорожник с хорошей проходимостью.

Nissan Frontier PRO-4X – среднеразмерный пикап с хорошим потенциалом для преодоления бездорожья, системой блокировки заднего дифференциала и HDC (правда, актуально это только для моделей с АКПП). Плюс Nissan Frontier PRO-4X заключается в том, что он доставит по месту назначения не только пассажиров, но и груз, а это может оказаться очень полезным в некоторых ситуациях. К тому же данный внедорожник постоянно участвует в соревнованиях Ultimate Factory и показывает неплохие результаты.

Land Rover LR4 (Discovery) – в последнее время, у британского бренда наметился сильный «крен» в сторону кроссоверов и даже лаковый Land Rover Freelander 2 несовсем для бездорожья. Автомобили рассчитанны только на асфальтовое покрытие, в крайнем случае – на ровную «грунтовку». По этой причине, новые модели создаются на основе полностью независимой подвески, что хорошо на дороге и плохо вне ее. И все же, в арсенале Land Rover можно найти оснащение, с которым внедорожный Discovery не спасует перед препятствиями. В частности, речь идет об антипробуксовочной системе TCS и пакете опций Heavy Duty, куда входит задний блокировочный дифференциал, а так же полноразмерное запасное колесо.

Toyota FJ Cruiser – наследник модели Toyota Land Cruiser FJ40. Характерные черты Toyota FJ Cruiser – короткая колесная база, высокий клиренс, отличные углы подъема/спуска и, к сожалению, плохая обзорность. Вдобавок ко всему, можно установить пакет внедорожных опций Off-Road, включающий задний блокиратор дифференциала, надежные амортизаторы Bilstein и дополнительный блок приборов для панели (сюда вошли компас, креномер и термометр, сообщающий температуру за бортом).

Mercedes G-class – эти внедорожники выпускаются с 1964 года для нужд немецкой армии. Перекочевав в массовое производство, они сохранили традиционно немецкие прочность, надёжность и качество, а так же приобрели традиционно мерседесовскую цену. Представители G-class являются единственными внедорожниками с жёсткой блокировкой переднего и заднего моста. Но, из-за высокой стоимости, на бездорожье эти автомобили, прозванные в народе «гелендвагенами», встретить можно редко. Жалко марать их в грязи, ну очень жалко…

Nissan Xterra – едва ли не последний представитель легендарного поколения внедорожников 90-х. В те годы он держался несколько в тени, но сегодня Nissan Xterra смело выходит на первый план, когда дело доходит до проходимости. Эта модель изначально предназначена для активных путешественников, а те опции, которых нет в базовой комплектации, можно обнаружить в пакете PRO-4X, с которым Xterra окончательно превратится в гордого покорителя внедорожья.

Ram Power Wagon – внедорожник для любителей больших автомобилей. По наследству, ему достались кое-какие детали знаменитого Wrangler Unlimited, например, система автоматического отключения стабилизатора поперечной устойчивости, блокировка дифференциала. О предназначении Ram Power Wagon говорит лебедка и ходовые огни на крыше, картину дополняет коротковолновое Си-Би радио и брутальность, которой нет предела.

Toyota Tacoma – простой и выносливый пикап для охотников и этим все сказано. Ну, почти все. Остальное доскажет версия TRD Off-Road, добавляющая амортизаторы Bilstein, набор дополнительных защитных пластин, задний блокировочный дифференциал и высокую посадку. Правда, стоит этот набор опций немалых денег, но разве можно остановить настоящего искателя приключений подобной мелочью?

Ford F-150 SVT Raptor – пикап, прозванный покорителем песчаных барханов. Новая реинкарнация «Раптора» появилась на свет в 2012 году, она получила off-road камеру с омывателем, выручающую на сложной дороге, передний дифференциал и сверхнадежную подвеску, которую практически невозможно убить. Ну и, конечно же, чисто американская брутальность, которая полюбилась и в Азии, отличающая практически все внедорожники родом из США.

Hummer H1 – он не выпускается с 2006 года, но обойти вниманием легендарный «Хаммер» невозможно. Как и Mercedes G-class, Hummer является выходцем из армии, только, на этот раз, из армии США. Военным требовался универсальный автомобиль с отличной проходимостью, а вскоре оказалось, что и гражданские не откажутся от подобного внедорожника. Hummer H1 получил дополнительные опции, увеличивающие уровень комфорта, но остался таким же мощным и надежным воякой, смело штурмующим любые преграды.

Toyota 4Runner – в 2009 году вышло пятое поколение этого автомобиля. Что еще нужно, в качестве доказательства способностей внедорожника? Разве что сесть за руль Toyota 4Runner и преодолеть несколько тысяч километров по пересеченной местности и не попасть в ураган. Тестировать рекомендуется комплектацию Trail, у которой увеличен клиренс, есть задний блокировочный дифференциал и система Multi-Terrain Select, помогающая при движении по дорожному покрытию и бездорожью разного типа. Еще один плюс Toyota 4Runner Trail – инновационная система Crawl Control. С нею, внедорожник медленно, но верно, будет передвигаться почти по любой местности. Дополни картину фирменная система динамической подвески KDSS, у которой есть автоматическая регулировка стабилизаторов поперечной устойчивости, в соответствии с текущими условиями.

Jeep Wrangler – легенда среди внедорожников, укрепивший и без того крепкие позиции при помощи выпуска версии Rubicon. Мощнейший 260-сильный V6, моты Dana 44, высокий клиренс, высококлассные внедорожные шины, сразу два блокировочных дифференциала, стабилизаторы поперечной устойчивости с системой автоматического их отключения – вот слагаемые успеха Jeep Wrangler Rubicon, позволяющие ему год за годом занимать первые места в ТОПах самых внедорожных внедорожников.

Обзор самых проходимых внедорожников

Сегодня эти автомобили признаны во всём мире. Они быстрые, мощные, проходимые, но при этом сохраняют свою изящность. Речь пойдёт о внедорожниках. Многие задаются вопросом: «Что такое внедорожник?». И это неспроста. Ведь как таковой классификации автомобилей в ПДД не предусмотрено, а есть только термин легковое транспортное средство, которое отличается проходимостью и устойчивостью во время преодоления препятствий.

Всё это верно, но не стоит забывать, что даже самый проходимый внедорожник не лишен комфортного салона и высоких динамических свойств. Имеем то, что современный внедорожник – лучший автомобиль для наших дорог. Попробуем выяснить и определить, какой автомобиль из этой классификации станет самым идеальным вариантом для российского автолюбителя. Предлагаем Вашему вниманию рейтинг самых проходимых внедорожников в мире.

Volkswagen Touareg

Этот автомобиль является флагманом внедорожной линейки автомобилей. Стандартные модификации Volkswagen Touareg по большей мере относят транспортное средство в категорию паркетников, но с пакетом Terrain Tech это авто становится самым комфортным внедорожником среди всех существующих. Клиренс автомобиля с пакетом Terrain Tech увеличен до 230 мм, но и это не является пределом, так как пневмоподвеска позволяет еще больше увеличить дорожный просвет.

Всё это делает данный автомобиль универсальным и уникальным в своей нише. Для пакета Terrain Tech предусмотрен только один тип двигателя – шестицилиндровый бензиновый двигатель с объёмом 3 литра. Такой мотор позволяет ощутить мощь 245 лошадиных сил.

Mercedes Benz Gelandewagen

Этот автомобиль, как и многие его собратья, проектировался изначально для военных целей. Но тяжелая повседневная участь не миновала Mercedes Benz-G, и сегодня этот автомобиль часто можно встретить на наших дорогах. У Gelandewagen более лучшая проходимость, чем у Volkswagen Touareg, но вот цена за статусный автомобиль для многих является астрономической суммой.

Эта машина по праву считается элитной, так как буквально каждый сантиметр Mercedes Benz–G сделан из высококачественного материала, а «начинка» автомобиля содержит в себе только устройства и агрегаты, сделанные по самым последним технологиям.

Honda Pilot

Изначально автомобиль проектировали с расчетом на автомобильный рынок США, но после рестайлинга эта машина попала и к нам. Этот внедорожник многие полюбили за то, что Honda Pilot спокойно относится к бензину невысокого качества. Кроме того, высоко ценится огромный салон и багажное отделение.

Машина доступна в трёх комплектациях, одна из них предусматривает кожаный салон. Под капотом Honda Pilot расположился 3,5-литровый двигатель, который выдаёт 245 лошадиных сил.

UAZ Hunter

Отечественный внедорожник, который радует своей надёжностью и ремонтопригодностью. UAZ Hunter является идеальным вариантом для российских рыболовов и охотников, и для всех тех, кто регулярно сталкивается с нашим суровым бездорожьем. Есть у «охотника» и свои прелести: работящий двигатель, недорогой и доступный ремонт.

Если потребуется заменить какой-либо вышедший из строя агрегат, то это без труда можно сделать в полевых условиях. UAZ Hunter – высокопроходимый внедорожник, но станет идеальным вариантом только для тех, кто не гонится за комфортом и передовыми технологиями.

Если на улице прохожим задать вопрос о том, какой внедорожник самый проходимый в мире, то девять из десяти опрашиваемых единогласно ответят – «Хаммер». Самый популярный и легендарный автомобиль в мире, который проектировался в 80-х годах прошлого столетия исключительно из военных соображений. Но гении маркетинга смогли вознести Hummer к небесам, что и отображается на ценнике автомобиля.

Стоит отметить, что Hummer действительно если не лучший, то является одним из таковых в категории внедорожных автомобилей. «Американец» способен преодолевать водные препятствия метровой глубины, покорять горные высоты.

Nissan Patrol

Этот автомобиль настоящая легенда. История Nissan Patrol насчитывает уже больше 60 лет и за это время машина себя зарекомендовала, как самый проходимый внедорожник в мире. Великолепная подвеска, которая совершенствуется из года в год, надёжный двигатель и комфортный салон, всё это делает Nissan Patrol лидером в своём сегменте.

Бензиновый двигатель объёма 5,6-литров выдаёт 405 лошадиных сил, до 100 кмч трёхтонный автомобиль разгоняется за 6,5 секунд. Кроме того, будучи за рулём Nissan Patrol, можно нажатием одной кнопки переключать режим работы подвески, тем самым адаптировать её под любое внедорожное полотно: камни, песок, грунт.

Подводя итог можно сказать, что каждый из этих внедорожников для отечественного водителя станет хорошим выбором. Выбрать идеальный вариант не так просто, ведь стоит учитывать индивидуальные предпочтения, ориентироваться на бюджет. Но, не смотря на всё, любой из вышеперечисленных автомобилей станет надёжным «железным» конём и верным подспорьем в нешуточной борьбе с нашим бездорожьем.

Ссылка на основную публикацию